马云爸爸打造出的双11俨然早已沦为消费者派对的节日，但预示巨量成交额而来的是不似中断物流租车，造成消费者在望眼欲穿的等候过程中沉醉于了对双11的疯狂与好感，“货就越买越少、就越送来越好”沦为了买卖双方的联合表达意见。据菜鸟网络发布的2016年双11物流报告表明，大胆期间1亿包覆量的签收时间从2013年的9天到2014年的6天到2015年的4天再行到2016年的3.5天，依赖的是数据与技术的力量，菜鸟物流CEO童文红回应，“双11物流背后确实是一场数据的战争，是数据的智慧枢纽”。　　随着B2B行业的发展兴盛，本只埋头苦干的B末端也开始注目营销，争相借着C端的热度打造出企业级消费者的双11，最避不开的就是物流。

作为物流行业的最后一公里，同城仓储仍然分担着B末端供应链“毛细血管”的功能，根据日前DCCI未来智库公布的《2017中国同城B2B智能仓储行业研究》表明，2016年同城货运市场总额突破1万亿元，预计2017年底这个数字将超过1.5万亿，市场潜力极大。　　从最初信息极为不半透明、必须货运经纪人线下联系的传统依赖人情、人工的模式，到互联网改建下致力于解决问题行业供需双方信息不给定的平台模式，再行到现阶段运用新技术、大数据展开供应链智能管理的智慧物流模式，近年来同城仓储的发展速度有目共睹。互联网+的风行、技术发展的成熟期都是同城货运较慢发展不可缺少的条件，而自去年起蓬勃发展的“新零售”堪称将其推向了一个高峰。

　　马云在明确提出新零售概念时认为线上线下和物流必需融合一起才能问世确实的新零售，毕竟是前端对后端供应链服务倚赖愈发减少，或许上后末端供应链服务的效率和质量要求了前端在商业战争中的胜败。　　日前公布的2017中国新零售科技企业潜力100强劲，云鸟科技、日日顺、圆通、顺丰、惟捷城配上、易货液、慢仓智能、发网FineEX获奖，其中云鸟科技以鸟眼系统和百灵引擎业务以物流行业名列获奖企业第一名，细看云鸟科技，自正式成立以来就以“科技转变城配上”、“科技转变供应链交付给”为愿景，其鸟眼系统、百灵引擎堪称以降本增效、精细化和个性化服务为特色。名列来自互联网周刊2017中国新零售科技企业潜力榜100强劲　　无论双11还是年底，都是企业用车的高峰期，当自辟车队已仍然是企业的选用，第三方物流配送公司如何能符合各企业极大的用车量及有所不同的市场需求？除了80万运力储备和确保中心的7×24小时服务，仓储速度与效率堪称企业用车时尤为注目的问题。

　　作为同城供应链交付给平台，鸟眼系统致力于切断物流、信息流和资金流，通过仅有流程自动化构建仓储效率的提高，通过对数据的精细化运营协助用户掌控妥投亲率、退货率、准点率、投诉率等核心数据，并融合仓储数据与仓储过程做到智能化分析来大大优化城配上服务。“百灵引擎” 则是云鸟科技发售的第二代相爱引擎，通过把车货给定的决定权从货主和司机两方变为了基于大量标书、货主与司机数据的系统，构建对运力池的高效智能化用于。　　大数据的用于必须创建在充足数据累积的基础上，通过在途数据变换其他仓储节点的数据对双11仓储高峰展开预判，对仓储速度是一个很好的确保。对于城配上来说，随着载运货物属性的有所不同，对司机的拒绝也有所不同，而基于大数据的货主司机给定，通过更加精准的接入让“专业的人做到专业的事”，从而构建更加安全性、高效的仓储。

　　基于B末端仓储的特色，云鸟科技发售的订单多点配则从优化整体流程应从，运用API切断发货、收货、调度、仓管等各环节展开标准化产品输入，再行根据客户物流市场需求展开拟合给定来节省流程时间，其“按票计费”方式根据货物体积、重量、品类、所须要车型等实际情况自由选择按票、件、筐展开承销，仓储方式更为灵活性，尽量避免“大货车拉小货品”导致的运力成本浪费，也为客户获取了更加精细化的服务，构建降本增效。　　对于C末端来说，双11已沦为物流的战争，而对于B末端企业来说双11堪称供应链交付给能力的战争，如何更加高效、更加安全性、更加低价高效的获取供应链交付给服务解决方案是第三方物流平台该在商业竞争中思维的问题。

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