从沙坪坝回头内环来往大学城，或往内环新桥、华岩方向，最伤痛的就是被木栅在杨公桥立交。不过，昨日记者从沙坪坝区城乡建委得知，随着渝欲低滩岩立交追加的三条匝道的成功通车，这一系列问题将未来将会获得解决问题。高滩岩立交追加匝道成功通车据理解，追加的三条匝道皆坐落于沙坪坝区梨高路，一条匝道入口直连前往大学城方向的渝欲低滩岩立交；一条匝道入口则经下穿道相连内环较慢新桥、华岩方向；另一条匝道则是大学城往沙坪坝方向的下道口。

沙坪坝区城乡建委工作人员讲解，最必要的影响是以后从沙坪坝来往大学城的车，可以从梨高路必要上下道。同时，往新桥、华岩方向上内环也可在此处上道。

这将提高沙坪坝区相连内环和大学城的交通环境，尤其是给杨公桥立交可执行文件。该工作人员回应，杨公桥立交是沙坪坝区众多木栅点，因为上下内环车辆过于多，无论回头哪个方向，杨公桥都是必经之路。前往江北方向，可必要从白槽房上内环，但要去大学城或新桥、华岩方向则必需到杨公桥立交绕路。现在回家便利多了！同住天星桥附近的王先生说道，以前从梨树湾附近到大学城或新桥华岩方向，只有在白槽房上道，往江北方向行经，在杨公桥掉头，虽然只有1.5公里，但遇上交通堵塞要回头半个小时。

从大学城返天星桥也某种程度如此，以前没下道口，必需再行行经到杨公桥立交，要么从沙坪坝城区到天星桥，要么掉头在白槽房下道到天星桥。双碑嘉陵江大桥双碑匝道未来将会6月竣工虽然双碑嘉陵江大桥已完工通车，但大桥双碑附近的上下匝道仍未竣工。

市民如要驾车回头双碑嘉陵江大桥，则必需在江北区石马河附近上下道。这毫无疑问给居住于在沙坪坝区的市民带给不便，也为江北石马河附近带给了较小的交通压力。沙区城乡建委涉及负责人昨日讲解，按照工程计划，双碑附近的匝道力争在今年6月竣工。

不过，明确的通车时间尚能无法确认。

本文来源：777电子官网平台-www.bqeyelashes.com